國產兒童安全座椅排名，兒童安全座椅知識大講堂

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不知不覺，這已經是陪伴值友們的第三個安全座椅雙11選購清單了。估計不少兩年前用0+組安全座椅的寶寶，現在已經可以開始選購增高墊了。

三年了，很多安全座椅已經完成了更新換代，網紅座椅也一輪接一輪。從幾年前大家還在討論五點式好還是前置護體好，到後來大家不僅追求座椅的多功能，更追求座椅的細節品質，到現在旋轉座椅普及，ISize座椅冒頭，安全座椅的行業迅速發展和變化。如果想了解更多技術方面的知識，可以看前兩個月釋出的技術文，這也是為雙11購物清單所做的鋪墊。

2019年國抽深度剖析

先從今年的安全座椅國抽開始談起。

可以說，中國市場正在改變全球安全座椅的行業格局 （後文中會進行講解）。但是，在不久前公佈的國家抽檢結果中，60個型號被證實有14個型號不合格。不合格率23%。

動態不合格榜單

靜態不合格榜單

農民過去是對這個央視曝光不大感冒的，但是今年的確不一樣。

這一次的安全座椅國家抽檢是歷史上最嚴苛的一次，據說質檢總局/認監委的人到實驗室現場親自監督測試，基本杜絕了偷天換日的可能性。joie，Graco葛萊，Pouch這些有一定知名度的品牌，也被檢測出不合格。而這次處理的結果也是非常嚴苛，無論是動態還是燃燒不合格，全部都吊銷證書。

本次國抽還特意選取了不同電商平臺進行抽測，但是在農民看來沒有任何意義，為什麼呢？——因為電商平臺根本無法辨認哪些品牌的哪些產品在銷售的時候不合格。這裡需要強調的是：在銷售的時候不合格。當商家給電商平臺提交CCC證書等資料的時候，資料肯定都是齊全的合格的。但是安全座椅的特點就在於，測試難度大，獲證時測試的產品的狀態，很難在後續生產中一直維持。電商平臺根本就沒辦法去監管企業的日常生產，所以這個鍋，平臺確實背不動。

安全座椅並不簡單，雖然大牌也有不合格，但是那些經營了多年品牌能在市場上仍然能佔據一席之地，仍然是可以被信賴的選擇。

今年的雙11，哪些安全座椅值得買？

10月20日凌晨，雙11的預售就已經開始。今年從品牌預定量的維度去剖析一下雙11安全座椅行業的格局。

位居市場第一的集團軍，是麥克英孚三兄弟：寶得適 Britax，寶貝第一和貓頭鷹。排到第二的是德國osann歐頌。第三名則是maxi cosi邁可適。

麥克英孚

先從麥克英孚家說起。

靈犀

靈犀

截止到目前，3500+的預定量位居全行業的單品第一，很多品牌的爆款連500臺都做不到，就只能望其項背了。靈犀，上市將近一年半，品質日趨成熟。012這個組別（約0-7歲）確實非常切中消費者的胃口，雙向有ISOFIX配上不錯的做工和用料，造型也比較前衛，雙11的價格也確實比較實惠。比較像大眾朗逸的定位，門門功課都能做到80分，中庸均衡，買了不會錯到哪裡去。缺點就在於這款座椅的寬度仍然有些偏小。

海格

海格

2700+的預定量是0+/I組裡的行業第一。海格是一款有些年頭的座椅了，但是其造型圓潤，做工優質。在這個型別的座椅裡用料足，雖然不含有ISOFIX介面，其安全帶安裝的方式其實也沒有那麼困難。但安全帶安裝的座椅終究會被淘汰，海格目前處於以價換量的階段，用1069的雙11價格算是比較划算的。如果家裡的車型沒有ISOFIX介面，可以是首選。

雙面騎士 II

雙面騎士

自從Britax推出了雙面騎士II以後，在這款座椅上的投入可以說是瘋狂，0+/1組是一個市場上的小組別，3500元的雙11價格，預定量居然達到了2500+臺。而經常用作對標的Cybex Sirona預定量就真的只有它的一個零頭。同時可以看出麥克英孚整個品牌策略的調整：britax的主推從1700元左右的百變王調整到3500元的雙面騎士，給寶貝第一和貓頭鷹留出價格空間。雙面騎士II在功能/創新外觀上仍然偏保守，沒有說讓人覺得非常眼前一亮的東西，但是其安全性毋庸置疑。是本次榜單中的品質之選。

領英騎士

領英騎士

Britax還有兩款I/II/III組的座椅的預定量也是超過了2000，分別是百變騎士和百變王。但是對於這兩款座椅農民並不推崇，在歐洲britax主要強大在於0+/I這樣的小組別，長組別並不是Britax的強項。百變王和海格一樣，處於以價換量的階段，是淘汰的座椅。百變騎士的isofix需要和安全帶配合使用，非常不方便。

安裝方式

這一款美標領英騎士雖然才剛剛正式進入中國市場，都還沒有能夠進入雙11的預售，月銷也才幾十臺，但是其實是喜歡美淘的值友非常熟悉的座椅。其特點在於能夠非常方便地使用安全帶進行安裝，在美國非常有名。如果後期在價格上能夠再做到足夠的誠意，不失為一款潛在的爆款。這一款的引入，也體現了britax對於中國市場的野心勃勃，歐標/美標座椅已經都進入了中國市場，而這款領英騎士，就是britax美標座椅的排頭兵。

麥格

麥格

這就是一款為了I Size而I Size的座椅，只做了正向安裝的I Size測試，規避了反向時I Size獨有的誤操作測試，也避開了最難的反向小組別假人的側面碰撞測試，然後給出了一個1770的超高價格，人間值得嗎？雖然有這麼多吐槽，但是看了市場上一圈，貌似這就是能入手的，最便宜，賣的最好的I Size座椅了。第一個吃螃蟹的人是有勇氣的，麥格的上市時間正好趕在雙11之前，1800+的預定量絕對屬於高開，後續是否能高走，我們拭目以待，這也可能是國內市場I Size的風向標。改為：I Size座椅在測試時，增加了側面碰撞，從此側撞就再也不是口說無憑，而是有認證作為基礎的。並且I Size測試中使用的是Q系列假人，Q系列假人可以測量出碰撞中更多的資料，更有利於安全座椅的效能提升。看了市場上一圈，貌似這就是能入手的，最便宜，賣的最好的I Size座椅了。這款座椅的遺憾在於反向仍然是安全帶安裝。第一個吃螃蟹的人是有勇氣的，麥格的上市時間正好趕在雙11之前，1800+的預定量絕對屬於高開，後續是否能高走，我們拭目以待，這也可能是國內市場I Size的風向標。

反向安裝安全帶

明明是一臺以ECE R44標準為主要標準的座椅，非要說自己是I Size。還要凌駕國歐雙標？ISize不也是歐標麼？貓頭鷹你是真要飛上天啊！I Size是要求必須ISOFIX安裝，為嘛你的反向是安全帶安裝呢？I Size要以兒童身高為選購標準，為嘛你還說適用於0-18kg的兒童呢？改為：麥格不僅透過了ECE R44標準，並且在正向安裝時也透過了歐盟最新的ECE R129標準。ECE R 44和ECE R129從根本上的測試基礎不一樣，所以座椅設計的難度也不一樣。就單從測試來說，要完成兩套碰撞測試，可見貓頭鷹對麥格寄予厚望，投入相當大。

osann歐頌

osann今年雙11的陣容非常豪華。

ZERO I Size

ZERO I Size

正兒八經的I Size座椅，適用身高40-105cm，體重≤22kg，全身高段使用ISOFIX介面+支撐腿的固定方式，Z形雙向抗反轉介面，全身高段/全檔位/全時單手旋轉，經過R129認證的環繞型側保護。這款座椅的實力正如它的中文名——佐羅巴巴，確實很能打。

Z形結構

對於這款剛剛進入國內市場的I Size座椅，也是沒能趕上雙11的預售，但是其產品力確實在行業中能引起重視，不到2500的價格對客戶市場來說也是誠意滿滿。ZERO I Size的引入，讓I Size座椅貌似離國內的父母來說沒有那麼遙遠了。這款座椅後面的表現同樣讓人拭目以待。

KIN系列

KIN和KIN 360同屬於一個系列，是歐頌品牌下0+/1/2/3組，0-12歲全年齡段的安全座椅。主打時尚，精緻和長年齡段。

KIN

兩款座椅有很多相似之處，但是也有本質的區別。KIN 360不僅比KIN多了旋轉的功能，隨之而來的還多了反向ISOFIX安裝，能反向安裝到18kg這些安全性，便捷性等優勢。KIN 360的旋轉模式目前在行業裡是領先的，單手即可以操作，將旋轉功能整合到和角度調節功能一起，整體操作比較簡單。而不旋轉的KIN口碑一直不錯，是經典爆款，比KIN 360的車型適配性更高，1800+的預定量是0-12歲全組別座椅的第一名。雙11兩款分別是1300元/1700元的價格，確實足夠讓人心動。

KIN360——旋轉款

目前在天貓國際平臺，maxi cosi的Pria85和KIN的勢頭不相上下，但是KIN 360上市後，在天貓國際中還沒有同型別的座椅能和它一爭高下，可以說放眼望去沒有競爭對手。

NIK系列

NIK和NIK 360同屬於一個系列，是歐頌品牌下0+/1/2組，0-7歲年齡段的安全座椅。主打安全，舒適和顏值。

NIK 360

NIK系列和KIN系列相比，更加註重對各個年齡段兒童的包裹性和舒適性，座椅各個地方都特別柔軟，德式大沙發名就是因此命名的。新生兒墊都是可拆分的設計，所以當嬰兒長大後，可以拆掉部分睡墊材料，以適用於更大的兒童。同樣，NIK360可以雙向ISOFIX安裝，可以反向到18kg，安全性有保障。有很多可旋轉的座椅在使用ISOFIX時需要安全帶輔助安裝，原因在於沒有進行誤操作測試，業內俗稱“假ISOFIX”，旋轉的座椅的進行真ISOFIX的測試難度確實會更高。這款是業內不多的真FIX旋轉座椅，0+/1/2組都可以僅使用ISOFIX系統進行安裝。

NIK360的新生兒墊系統

NIK 360的雙11價格是1688，和其同型別的座椅靈犀是1570，靈犀勝在上市時間早，有基礎。NIK 360比靈犀好在睡墊系統更豪華科學，反向年齡段更長，旋轉結構更加方便，並且在90度時能夠卡檔，方便嬰兒上下車，僅高出100元的價格，未來可能是靈犀最大的對手。

增高墊系列

本來增高墊對於雙11來說沒啥好說的，一是增高墊本來單價不高，雙11優惠力度不可能像大座椅那樣降幾百塊，二是增高墊近兩年來同質化有些嚴重了。但是這次看到osann的兩個增高墊確實有些新意。

MAX

ISOFIX+靠背只算的上豪華，算不上稀奇。但是MAX這個增高墊解決了安全帶固定夾高低這個惱人的問題，透過前拉帶可以快速調節安全帶固定夾的高度，讓增高墊的安裝更加快速便捷。

FUN

FUN

FUN這個增高墊更有意思，可以選擇餐盤和增高墊搭配，可以秒變餐椅，在餐盤中放一些小玩具也是不錯的選擇，能讓孩子更願意坐增高墊。餐盤版的價格也非常實惠。

maxi cosi邁可適

對於maxi cosi來說，今年需要踩準中國市場的節奏。

Pria85

Pria85雖然之前被我無數次吐槽，但是一個便宜十個愛啊。截止目前為止1600+的預定量說明了消費者們還是覺得1000出頭買一款maxi cosi的座椅還是值的。去年雙11，Pria85還是1500的價格，今年雙11直降300元，比日常大概是直降500，力度非常大，還有各種贈品送，簡直就是跳樓大甩賣。這樣的優惠力度，很有可能是產品要換代的節奏。

Pria85

maxicosi真正在國內電商做起來，靠的就是美標的pria系列，在幾年前這款座椅還是非常時尚的，相比於一些國產的安全座椅來說確實太好看了，並且美標的maxi cosi價格比歐標的maxi cosi要便宜不少，所以在電商裡面還是有不少人能夠接受，過去在天貓國際可以說是霸主般的存在，是初代網紅。但是現在各種旋轉的，硬介面的，長年齡段的座椅層出不窮，這款座椅差不多已經完成它的使命了。連maxi cosi自己都推出了Priafix這樣的硬介面系列。Pria85屬於這次雙11榜單中的末代網紅。

Priafix

priafix

Priafix是Pria85的接班人，是maxi cosi為中國市場特供的座椅款式，隨著國內消費者對ISOFIX介面越來越認可，美標的軟連線越來越岌岌可危，Pria85的地位頻頻受到挑戰，於是Priafix誕生了，一個延續了美國名字的歐標中國代工廠混血座椅。maxi cosi的歐標座椅款款經典，但是款款都在國內賣不好，驚人的價格阻礙了maix cosi歐標座椅在國內的成長。經歷至少5年在中國市場上的探索，maxi cosi終於決定在國內市場搞特供。其實特供也沒啥不好，只是為啥你和一個莫名其妙的品牌BESBET座椅的本體長一毛一樣？並且貌似BESBET布套還好看一些？國際一線品牌已經墮落如此了嘛？

BESBET 安吉星 CS19-S

maxi cosi Priafix

單從功能上來說，priafix的和寶貝第一的靈犀非常類似，0+/1/2組適合約0-7歲兒童，雙向ISOFIX，但是Priafix是不旋轉的，是分離椅身後正反換向。但是說實話，這款座椅的整體外觀/工業設計水平遠遠比不上寶貝第一的靈犀。雙11價格比靈犀貴上100元，當然銷量也僅僅是靈犀的一半，但哪怕是一半，農民也認為是有品牌加持在裡面。未來靈犀和Priafix的競爭必然很激烈，Priafix在這次雙11榜單裡面，無疑是承載了maxi cosi發力中國市場的很大的，很多的希望，是0+/1/2組的開拓者，也是maxi cosi在中國市場的開拓者。

beryl

Beryl

國內的安全座椅，不帶0+組不好賣，年齡段太短不好賣，價格太高不好賣。當然，Britax的雙面騎士II是個特例，除了Britax，目前還沒有哪個品牌能有如此的號召力，哪怕是maxi cosi。今年科隆展新推出的Beryl可能也是maxi cosi未來在中國市場上的希望。之前maxi cosi 的Titan pro，123組，價格還高，撲街。Axissifix，0+/1組，價格4000+，撲街。Beryl在maxi cosi的歐標產品中，價格不算太高，2700可以到手，帶了0+組，還可以用到7歲，算是還比較符合國內市場的座椅。支撐腿的固定方式明顯會優於靈犀的上拉帶固定方式。

支撐腿+fix

所以目前看來0+/1/2組在未來確實是各個大牌爭奪的市場——寶貝第一的靈犀已經率先登場，maxi cosi的Priafix和osann的NIK 360緊隨其後，現在又有maxi cosi的Beryl pro加入戰場。後面在這個組別誰能拿到更大的增長，很可能決定了整個品牌未來的成長空間。

寫在最後：

肯定會有值友會問，為什麼會沒有Graxx品牌，為什麼沒有pouxx品牌，為什麼沒有xxx品牌。這裡選取的實際上都是不僅今年雙11預定量達到一定規模，且長遠看來能在國內市場有所建樹的品牌。Cybex雖然產品力很強，但是其在歐洲取得的成功比中國市場大很多，國內市場上cybex要做的還很多。並且目前cybex與其控股公司好孩子關係也很微妙，未來怎樣發展，確實存在很多變數。

最後，希望大家買到合適自己寶貝的安全座椅