進口寶馬3系（實拍最低配寶馬3系GT）

每個汽車廠商對於GT的理解都不一樣，有的是看上去比較運動四門家用車，有的是真的很運動的大型雙門跑車，有的則是抬高了底盤並且還有掀背尾門的轎跑。這臺3系GT就是第三類車型，它不僅是最後的F代號底盤車型，更是一臺全進口的BMW。在去年6月寶馬更新了2020款的3系GT，在2019款的基礎上取消了最頂配的車型，新的三款車型售價35.98-43.98萬。算上店頭比較大的優惠，最低配的價格大概在32萬左右，還是比較有價效比的。

開眼角中網造型

對於有些經驗的寶馬車迷，應該就會知道這樣開眼角的中網設計是F底盤車型的標誌性。這臺實拍車型還配上了M運動包圍，因此霧燈區域的造型更加立體。中網內部採用燻黑造型，大燈保留了經典的天使眼大燈。

輪圈的造型比較運動，並且是五幅的輕量化設計，帶有M的標誌。側面的造型體現了轎跑的完美線條，翼子板上還帶有通風口的裝飾，四門都是無邊框設計，顏值這塊拿捏得很到位。2020款車型增添了無鑰匙進入、感應開啟後備廂，日常使用也更為便利。

尾部得造型有著強烈的掀背風格，帶有一塊可以升降的尾翼。由於尾門是一體式，因此尾箱的實用性也十分強大。尾燈的造型中規中矩，內部為LED光源，下方的排氣管為單邊雙出。

內飾硬朗配置升級

由於是基於上一代3系打造的轎跑，因此內飾佈局和一般的3系並無區別，主要是車頂造型更高，內部乘坐空間更大。配置上，全液晶儀表和中控大屏都是標配，並且還有Apple CarPlay。值得一提是方向盤的樣式是非常經典的三幅丁字褲，手感和功能性都無可挑剔。

空間方面比起一般的3系更大，座椅低配為人造革，高配為真皮。前排左右座椅都有電動調節，高配還帶有加熱功能，後排座椅帶有角度調節，並且支援4/2/4比例放倒。後備箱的開口極大，內部有分割設計，儲物更為便利，自帶金屬滑軌，增添功能性。

2.0T沒有四驅

2020款3系GT依然搭載B48系列的2.0T發動機，最大功率為184馬力（320i車型）和252馬力（330i車型），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，這套動力堪稱寶馬的黃金搭檔。高配車型取消了四驅系統，不過底盤的工藝依然線上，有著前雙球節後多連桿的配置，並且有大量的加強件。

有個性又實用

相比轎車版的3系，3系GT在顏值、功能、空間上的優勢比較明顯。雖然進口的身份抬高了售價，但是同樣進口的品質也會讓你更加省心。在新3系誠意欠妥當的情況下，花同樣錢買一臺動力一樣、空間更便利的3系GT可能是更為合理的選擇，而且3系GT已經到了車型的銷售末期，錯過就不再有了。