哈佛生產地，長城汽車天津生產基地300萬輛整車下線

新京報訊（ 秦勝南）新京報12月22日從長城汽車官方獲悉，長城汽車天津生產基地第300萬輛車已正式下線。截至今年12月，天津生產基地累計創造工業產值3200億元，利稅超過560億元。

長城汽車天津生產基地於2011年8月竣工投產。專案總投資126.7億元，實現HFF7X等六款車型的生產。在智慧化生產製造方面，長城汽車天津生產基地衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大生產車間累計投資超過10億元。其中，衝壓車間線體採用具有國際一流水平的機械臂和機器人；焊裝車間主焊線引進國際專業焊接機器人，自動化率達100%，可滿足三種車型同時線上生產，車型換型速度僅需10秒。

在綠色環保與節能減排方面，長城汽車天津生產基地有機廢氣的排放比溶劑型油漆降低85%。同時，天津生產基地選用空調回風利用技術和中水回用技術，節省空氣處理所需的冷熱能源及水資源。有機廢氣焚燒系統的應用，使熱回收率達到75%以上，有機廢氣分解率100%。

長城汽車股份有限公司副總裁孟祥軍表示，長城汽車天津生產基地是長城汽車走出河北保定，紮根天津濱海，建成運營的第一家整車及核心零部件配套的全工藝工廠。

目前，長城汽車已在國內集中形成華北、華東、華南三大整車生產區域，完成全國範圍的“黃金三角”生產佈局。在全球範圍內，長城汽車將依託俄羅斯圖拉工廠，並連線厄瓜多、馬來西亞、突尼西亞等KD工廠共同支撐起長城汽車在海外市場的發展。至此，長城汽車“9+5”全球化生產佈局已趨於完善。

張冰 陳荻雁